Kolvitihendi tööpõhimõte põhineb rõhkude erinevusest tingitud elastse deformatsiooni ja kontaktpinge koosmõjul ning keskmise tõkkega saavutatakse mitmeastmeline tihenduskonstruktsioon.
Südamiku tihendusmehhanism
Survepõhine-isesulgev-efekt.
Survevabas olekus toetub tihendusrõngas oma elastsusele, et säilitada algne kontakt kolvi ja silindriplokiga.
Kui keskkonna rõhk toimib, sunnib rõhk tihendusrõnga huule deformeeruma, parandades veelgi sobivust kontaktpinnaga ja moodustades tihedama tihendusliidese.
Mitmeastmeline tihendusstruktuur
Gradiendi rõhu vähendamise mehhanism.
Esimene tihend blokeerib suurema osa keskmisest rõhust huule deformatsiooni tõttu ja ülejäänud lekkerõhu peatab teine tihend pärast difusiooni läbi lõtkuruumi.
Tüüpilised V--kujulised kombineeritud tihendid on konstrueeritud mitme järjestikuse huulteühendusega, kusjuures iga tihend vähendab rõhku eksponentsiaalselt, et saavutada nulli leke.
Dünaamiline kompensatsiooni funktsioon
Reaalajas-kohanduv deformatsioonikompensatsioon.
Tihendusrõnga materjali elastsus tagab, et kolvi edasi-tagasi liikumise ajal kompenseeritakse pidevalt hõõrdekulumisest tingitud vahemuutusi.
Kui rõhk süsteemis kõigub, saab tihendusrõngas reguleerida kontakti pinget hetkelise deformatsiooniga, et säilitada stabiilne tihendusefekt.
